“新能源汽车产销首现负增长 分别完成180.0万辆和180.8万辆”

本报讯(记者 董禹含)昨天，中国汽车工业协会公布了7月份汽车工业经济运行情况。 数据显示，7月，汽车产销比去年同期持续减少，产销分别达到180.0万辆和180.8万辆，比上个月分别减少5%和12.1%，比去年同期分别减少11.9%和4.3%，比去年同期分别减少5.4和4.3%。 关于新能源车，7月份的产销量为8万4千辆，比去年同期减少6.9%，减少4.7%，是国内新能源车产销量首次出现负增长。

“从7月份产销数据的完成情况看，产销比去年同期有所减少，总体降幅持续缩小，但领域产销总体下降情况没有根本变化。 ”。 中汽协会秘书长助理陈士华表示，受6月新能源补贴退出过渡期结束的影响，7月新能源轿车销量大幅减少，直接影响新能源车整体增速。

从1~7月产销情况来看，汽车产销整体低位运行，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量分别比去年同期减少13.5%和11.4%，产销量比1~6月分别减少0.2和1% 陈士华表示，随着国六车型的增加，公司的促销力度有望减少，客户的观望情绪有所改善。

“由于国五车清库的压力很大，今年6月的零售异常高，对7月的零售产生了很大的渗透效应。 ”。 全国联合会秘书长崔东树分析说，7月份汽车市场零售实际增速仍呈大幅负增长，主要是因为国五促销的透明因素对7月份零售的影响较大。 但是，8月新车上市潮的到来，将成为拉动汽车市场零售的全球变暖的有力因素。

数据显示，前7个月，新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆，比去年同期分别增长39.1%和40.9%。 对此，崔东树认为，7月新能源轿车市场已经过了配套过渡期，倒退压力较大，但应该看到新能源轿车正在逐渐摆脱政策依赖。