“中天科技使高铁上也能畅用5G”

7月1日，全国第一座利用5g电缆实现信号全覆盖的高速铁路大桥——沪苏通长江公铁桥(简称“沪苏通大桥”)正式开通。 其中，铁路桥5.837公里主跨段使用的5g电缆技术来自设在南通的中国铁塔——中天科技联合实验室。

1992年，中天科技是南通不知名的乡镇建材公司，自转入新闻通信行业后，中天科技也从最初的光缆到现在迅速具备了棒、纤维、电缆及光模块等生产能力，包括物联网、数据中心、工业网络等 2019年，中国铁塔与中天科技联合组建联合实验室，要点是在5g室分覆盖等行业合作，使中天科技拥有独家专利技术的室分泄漏电缆技术处理方案，生产的泄漏电缆产品获得工信部全国制造业单项冠军称号。

突破电缆的关键技术

漏泄电缆、漏泄同轴电缆的简称主要用于满足山区隧道和地铁、矿山等特殊情况下的无线通信需要。 一般来说，在特制的同轴电缆上以一定的间隔和不同的形式打开槽，使其电信号的能量从电缆槽放射，从而可以接收和发送外部电波。

对普通人来说，电缆是什么，它起着什么作用，它和我们的生活有什么关系……可能不太好。 但是，即使在地铁车内、高铁车内、地下车库中、山洞隧道中或比较密封的空之间，仍然能够接收无线信号，使用手机进行顺畅的通信，起到了电缆泄漏的作用。 中天科技从2007年开始进入电缆行业，2019年5月，其开发的5/4新型5g电缆被郑州地铁5号线采用，全国首个地铁隧道5g覆盖成功。

但是，与隧道环境相比，5g电缆在高铁和大桥项目中的应用技术难度较大，上海苏通大桥铁路桥5g电缆覆盖面临着新的技术挑战。 中天科技通信产业集团社长沈一春表示，高铁车体信号损失较大，大桥桥面空较宽，无隧道信号反射强化效果，与2/3/4/5g全频带覆盖兼容，对电缆系统的损耗、频率适应性更高 为此，中国铁塔——中天科技联合实验室详细分析了大桥覆盖要求和电缆整体系统损耗，使用灯分频技术，优化电缆覆盖强度，创新开发新的5g电缆，扩展覆盖带，确保了整体信号覆盖的均匀性

“创新是中天科技生存的法宝。 我们经过多次科技创新，布局未来发展迅速，风口来了可以先发制人，危机来了可以尽量减少影响。 ”。 中天科技集团总裁薛驰告诉记者。 近年来，中天科技的8个产品获得了行业单项冠军、培养冠军、隐形冠军等。

布局5g基础设施市场

国内5g商用许可证发放已经一年多了，5g全产业链发展迅速日新月异。 据统计，目前我国已建设5g基站25万多个，5g客户超过3600万户。 到2025年，中国运营商基于移动业务的资本支出将达到12240亿元，其中约90%将用于4g通信网络的建设。

从2007年开始，中天科技从基础设施、运营商网络、无线网络、物联网等多个环节进入5g市场，产品和方案得到市场广泛认可。 其快速发展分为三个阶段:年为布局阶段，年至2019年为创新研发阶段，年后为深耕和精细化运营阶段。

早中天科技敏锐地认识到5g的快速发展将改变社会，提出了“从有线向无线扩展、从被动向主动扩展、从弱电向强电快速发展、从单一产品向系统商提高”的快速发展战术。

为了应对5g的巨大浪潮，储备5g快速发展所需的人才，中天科技成立了“5g与未来光网络研究所”。 2019年，中天科技与运营商加强合作研发，成为中国移动5g联合创新中心合作伙伴、中国电信5g创新中心合作伙伴，与中国铁塔建立联合实验室，共同解决5g时代室内难题。

目前，中天科技不仅能提供低损耗、有效面积较大的光纤、5g光模块、5g电缆等多种5g拳头产品，品种更是达到近300种，建成了涵盖基础设施、装载、无线及物品互联网的四大产品群，

“提供5g业务连接能力，包括业务覆盖访问能力、多方案传输返回能力、物理基础设施能力服务，分布式系统网关、prru、终端、机房分漏电缆、网管、光传输网、模块化数据中心 》中天科技集团副社长、通信产业集团总工程师的暴露水平如何？

今年3月，“新基础设施”相关政策出台。 据业内预测，在“新基础设施”方面，存量ppp项目总投资规模约17.6万亿元，“5g+轨道交通”将成为“新基础设施”的投资点，中天科技有望迎来新的快速发展机会。