“从单车、充电宝到员工 疫情下共享经济逆势增长”

【民生视角】共享经济“第二春”来了吗？

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生鲜平台联合餐饮企业达成“共享员工”合作后，各行业不断加入“共享”行列，共享模式逐渐从资费行业向生产行业快速发展。 业界预计，疫情过后，共享经济将迎来新的快速发展契机。

生鲜EC平台柜马鲜生联合云海肴、西贝、青年餐厅等餐饮企业品牌为应对疫情影响，达成“共享员工”合作后，近期住宿、商场零售、制造业、汽车租赁等领域的公司纷纷加入“共享”行列。

员工也可以共享，对共享经济的期待提高了。 疫情过后，劳动日报记者对共享经济能否向更广、更深的方向快速发展进行了调查采访。

疫情之下，共享经济快速增长

共享经济第一次让社会更广泛地认识到，是年的共享自行车战。 后来，共享汽车、共享充电宝、共享办公室、共享雨伞、共享按摩椅……有一段时间“所有”都可以共享了。 但是在迅速扩大后，一家公司倒闭了，共享领域逐渐倒退。

这次新冠引发的肺炎疫情，给经济带来了很大的冲击，但也给一些共享经济行业的诉求带来了一定的“刺激”。 哈拉旅行官员表示，随着疫情的到来，许多交通工具停止运行，共享自行车起到了很大的作用。 随着各地的恢复，共享自行车的汽车需求量也开始急剧增加，共享自行车公司迎来了快速发展的机会。

国家新闻中心共享经济研究中心3月4日发布的《中国共享经济快速发展报告()》指出，由于互联网的快速普及和应用，在线活动受到严重限制的情况下，大量的费用和生产活动被转移到了网上，其结果是一些领域和包装

记者了解到，疫情以来，共享医疗、教育、餐饮产业等，平台客户数量和交易量激增。 例如，平安好医生累计访客数达到11.1亿人，新注册客户比疫情前增加10倍，日平均问诊量比疫情前增加9倍。 每日优鲜小计划除夕至初六的订单量比去年同期增长309%，交易额增长465%。

中国连锁经营协会常务副秘书长王洪涛对《工人日报》记者表示，疫情也引发了平台公司模式创新，大量待业餐饮员工转型为生鲜EC平台，从事组装、纬等员工，“员工共享”模式迅速兴起。 在外卖领域还出现了“无接触配送”“无人配送”等模式。

有多重利益，共享经济迎接新机遇

“这次疫情对共享经济产生了巨大的影响。 疫情防控期间，互联网技术在各行各业的应用将进一步深化，人们的在线费用习性将进一步培养，这些都是共享经济更快发展的利益因素，为共享经济未来快速发展提供新的机会。 ”。 国家新闻中心共享经济研究中心副主任于凤霞对《工人日报》记者说。

于凤霞指出，疫情加速了人们在线习性的形成。 在线平台的客户数量大幅增加。 特别是在线服务采用率较低的三四线城市居民和中老年人等，转为在线成本、成为新客户或依赖在线成本。

除共享成本外，作为共享制造重要基础的产业网络，至今仍迎来着新的快速发展契机。 以前中国产业网络发展相对缓慢，一方面是因为以前流传的产业细分领域多，产业链长，价值分配多，杂七杂八。 另一方面，很多公司对产业网络缺乏了解和重视，公司新闻化的基础也很差。 现在疫情迫近，这个快速发展的过程有望加速。

凤霞表示，要抗击疫情，促进经济快速发展，这在客观上对制度创新和公司参与起到了明显的反作用。 例如，上海市和武汉市出台了将为常见病和慢性病参保患者转诊提供的“互联网+”医疗服务纳入医疗保险支付范围的政策，这将进一步促进共享医疗行业的快速发展。 此外，许多地方对“共享员工”模式给予肯定和支持。

分享经济未来的力量在哪里？

“随着人们在线费用习性的增强，教育、医疗、养老等民生积分行业共享模式的快速发展潜力将得到释放。 商务环境、灵活就业和费用等共享经济相关的政策支持力度加大，律师、会计等专业化服务共享、空调整、无人机等设备共享等新的共享服务和共享模式持续出现的平台公司商业模式持续成熟。 共享型成本越来越成为主流成本方法等……”对共享经济下一步的快速发展，凤霞十分乐观。

王洪涛也认为，共享经济虽然尚未全面开花，但应该是社会快速发展的趋势，随着条件成熟，共享的场景会越来越多，如供应链共享、设备共享、流量共享、产能共享等。

“此次疫情期间，在餐饮公司和零售公司的合作中，一些公司开展了供应链共享。 餐饮公司与零售公司共享自己生鲜采购的供应链能力，共同开展生鲜商品的采购、运输和零售业务。 另外，零售商和零售商、餐饮公司和餐饮公司之间也进行了供应链的共享。 ”。 王洪涛说。

“无论共享什么，未来共享经济从拼写和速度向质量、服务、安全等方面转移的趋势更加明显，能否给顾客带来更好的体验和更多的价值，是未来市场竞争的关键。”于凤霞说。

记者杨召奎