“每年打磨钢轨超3万公里 只为列车更快更稳”

濮阳信息港北京10月12日电(记者王希)说，从绿皮车到“复兴号”高铁，列车越跑越快、顺利健康的轨道始终是重要保障。 近年来，中国铁路物资集团有限企业(中国铁路物)聚焦于钢轨保护技术研究，建立了具有自主知识产权的钢轨打磨服务体系制度，助力年均服务里程超过3万公里，列车运行迅速稳定。

列车高速运行的动力需要科学打磨轨道，延长轨道寿命，提高乘客的舒适性，以免轨道出现疲劳和损伤。 中国中铁物所属轨道研究中心从年开始加大科研投入，与国内高校、科研院所合作，预防性快速打磨，在钢轨全寿命管理平台等铁路技术服务行业取得了一系列突破。

例如，与国外一般使用模具对钢轨进行固定轮廓打磨不同，中国的铁质对比各铁路钢轨实现个性化精准打磨，自主开发的磨轮作业智能设计系统依赖于现场作业人员的经验。 目前，我国铁路物联网技术的应用范围扩展到各类客货混驶、重载、客专、高铁、地铁、城市铁路交通等轨道交通线路和道岔，年打磨距离可达3~4万公里。

值得注意的是，我国中铁物将云计算、大数据等技术引入钢轨保护行业，着力构建钢轨全寿命管理平台，初步实现钢轨状态智能管理，客户动态掌握钢轨相关情况，较为有效地养护风险

中国铁路物是国务院国资委直接监管的大型中央公司，是中国规模最大的铁路生产性服务综合提供者，经营范围涉及铁路油品、轨道、装备、铁建、工业、物流等行业。