“中海外贸70年惊人飞跃：从卖大米到卖高铁设备”

1957年春天，我国举办了第一届广交会，当时只有13家专业总企业集团参展，交易额不到1万美元。

2019年春天，第125届春季广交会闭幕，来自213个国家和地区的近20万采购商出席，累计出口交易额近300亿美元。

“第一届广交会现在就像‘山寨’一样，是在文化公园挂起横幅开始的，但没想到现在规模这么大！ ’已经到了高龄的“老外贸”的梁永淞感受到了很多。 他说，那年签的外贸单证一万元，经过半个多世纪的快速发展，广交会的单证金额已经动不了几千万美元。

广交会是我国海外贸易的缩影。 70年来，我国不仅实现了进出口规模的飞跃，而且出口产业结构不断升级，在世界产业链中的地位不断提高。 当前，我国开始走上从贸易大国到贸易强国的新道路。

从11亿3千万美元到46000亿美元

1956年，50吨的新加坡橡胶从商船运到上海港。 这是当时新加坡嘉兴橡胶企业向中国进出口企业销售的工业原料。 当时的中国与斯里兰卡开展大米换橡胶贸易，与巴基斯坦签订煤炭换棉花贸易合同。

年初，500多辆巴士在江苏连云港港口准备就绪，将通过海运出口到非洲地区。 同年，中国向印度尼西亚出口了高速铁路建设用的盾构机，价值达到1.7亿元。

70年来，我国出口的产品从米、煤等初级产品跨越到自主创新开发的高科技机械设备。

数据最具说服力: 1950年中国进出口总额仅为11.3亿美元，年总规模超过46000亿美元，超过4000倍。 年，我国超过美国成为世界货物贸易第一大国。 年，我国货物进出口达到世界份额11.8%。

不仅如此，我国的服务贸易也呈现出从无到有、再到加快发展的趋势。 新中国成立初期，除外援建设和少数外国朋友到中国旅游外，我国的对外服务规模很小，目前我国的服务进出口额超过5万元，连续5年位居世界第二。