“快递新规10月起施行 顺丰及菜鸟“抢”快递盟友”

7月24日，快递员正在将包裹放入润都大厦的快递箱。 新京报见习记者程子姣实习生张卓摄

争夺智能快递柜顺丰新人巨头暗战

快递新规从10月开始禁止包裹随意投放智能快件箱，顺丰、新人布局多年，带动“盟友”的角力。

国家邮政局官网显示，《智能快递柜送货单服务管理办法》(以下称《办法》)将于10月1日起施行。 随之，未经收件人同意，快递员不得擅自将包裹放入智能快递柜。 但是，当新京报记者走访北京多个小区时，发现很多智能快递柜都变成了“大甩卖柜”，快递员已经依赖于此。

“上面有政策，下面有对策吧。”负责广渠家区的快递员王明(化名)告诉记者，从信息中得知这个消息，日后可能无法随意投递，但现在也放着快递柜。 在采访中，很多快递公司表示“如果没有快递箱就无法送到”。

事实上，一直被认为是领域鸡肋的智能快递市场已经燃起了战火。 记者梳理表明，从年到年，快递领域巨头纷纷进入编码智能快递市场，吸引更多玩家入局。 对比目前快递市场结构，物流领域专家赵小敏分析认为，对于单一快递市场来说，新手增长速度最快，从市场规模来说，丰巢最大，这是初步的割据结构。

走着拜访

申韵达等快递送“甩卖”快递柜

7月22日，新京报记者访问位于丰台的润都大厦，中国邮政、德邦、京东快递员向记者表示将快递放入快递柜。 但是，一位德国快递员表示，如果顾客要求放置快递箱，地址填写将会准确地送到家里。

“我一天来两次。 上午一次下午一次。 ”。 中国邮递员小江(化名)告诉新京报记者，他负责润都大厦的配送，有些人觉得快递柜很方便，有些人一步也不想走。 “有人要求送到他的桌子上。 否则我投诉。 ”。 听到即将实施的快递新规的小江坦白说，如果顾客不确定填写配送新闻送到家里，打电话的时间就不够了。

记者问小江在没有智能快递箱的情况下如何投递大量快递时，小江坦率地说:“要勉强寄，送不到的话就拿去问题，每天往返好几次。”

在距离润都大厦2公里的静馨嘉苑小区，申通和韵达快递员在投快递箱。 申通快递员表示，自己负责配送的区域白天家里没人，很多都在上班，所以直接把快递放进快递箱里。 据说韵达快递员也一样，不打电话就把快递放入快递箱。 他还告诉记者，德邦快递员不直接投进快递箱，是为了“快递大太”。

当天，记者还访问了广渠家区、国兴观湖国际区和后现代城。 很多快递员告诉新京报记者，为了完成任务量，确保配送商品的安全，通常会选择将商品直接放入快递柜。 在国兴观湖国际区，一位顺丰快递员表示，生鲜、贵重物品与顾客信息直接送达家中，其他物品直接放入快递箱。

事实上，一些快递业者的“懒人快递”模式已经引起争议。 李先生有过不好的经历。 那就告诉记者，快递员不同意把水果快件放在智能快递柜里，最终忘了水果烂在快递柜里了。 但是，舒米(假名)喜欢快递柜。 他认为“可以避免接电话变得不自然”，也可以确保快递员的安全。 不过舒米还表示，如果网购急需的物品，快递员希望尽快送到手上。

申通快递、韵达快递方面此前曾回答记者，企业有规定快递员“送达快件箱的快件必须经客人同意后告知”。 对此，中国物流学会特约研究员杨达卿对记者表示，新规有助于规范快递柜的采用。 作为快递配送的一部分，快递员的访问时间和客户的接收时间可能不一致，因此需要使用智能快递柜继续服务。 《办法》实施后，快递必须在顾客信息中体现是否寄存智能快递柜，这是一个非常必要的“麻烦”，虽然花费了价值成本。