“2019年上半年国内乘用车各系别市场份额一窥”

根据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)最近公布的《汽车工业经济运行情况》，今年上半年汽车领域的产销仍面临较大压力，今年1-6月，轿车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，产销同比增长 在这种市场环境下，各系汽车的市场销售份额也“有人喜忧参半”。

中汽协报告称，今年上半年，中国企业品牌车、美系车、法系车的份额同比下跌，失去的市场份额德系车、日系车收入囊中，韩系车的份额与去年同期持平。

具体来说，今年上半年，德国车和日系车分别上涨2.2%和3.7%。 中国企业品牌轿车销量比例从去年同期的43.4%降至39.5%，降幅明显的美系车份额同比下跌1.1%。 法系车从去年同期的1.7%降至0.7%，在中国的销售情况很严峻。

数据显示，过去几年，法系许多企业品牌在中国的销量很差。 神龙汽车、长安标致雪铁龙、东风雷诺中国新车总销量30.7万辆，比年同期45.56万辆减少32.6%。 其中神龙汽车全年新车销量25.3万辆，比上年减少33%。 长安标致雪铁龙全年累计销量3867辆，比上年减少33.9%。 东风雷诺去年的总销量比上年减少30.6%，为5.01万辆。 最终法系汽车全年在国内的市场占有率降至1.29%，为过去十年来最低水平。 但是，各大法系企业品牌已经加快了战术调整，例如加快新产品的投放节奏，推出越来越多的新能源和suv产品等，显然不希望失去中国这个巨大的市场。