“国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换” 施工进入全新阶段”

濮阳信息港南京12月27日电(记者刘宇轩) 27日表示，国内最长湖底隧道苏锡常南部高速公路太湖隧道工程建设首次实现“陆岛转换”，标志着该工程进入新阶段。

据介绍，太湖隧道采用“堰筑法”施工，从隧道两侧向湖中分阶段分库，也就是说每次仓库主体工程建设完成后，都要进行回土、回水、湖域恢复工作。 该模型有助于生态环境恢复，同时为隧道增加了“保护套”，回土工程完成后，隧道顶部高程与原湖底齐平。

据悉，该隧道全长10.79公里，横断面采用翼形拱两孔一管廊形式，两侧行走孔单孔净宽17.45米，净高7.25米，中间为管廊。 目前，工程正在进行第一仓回水工作，实现“陆岛转换”。 之后，建设车辆在建设的隧道内部通行，形成湖中岛施工的场景。