“哈啰进军“拼多多”式网约车 称价钱是友商6折”

资料来源:民众采用网约车服务。 记者武俊杰摄影

中新网北京12月23日电(记者 吴涛)近日，记者从哈拉旅行获悉，其内部代码为“经济车”的网约车项目已经在广东中山市试运行，近期，广东河源、汕尾、惠州3家爸爸

你好，移动副总经理江涛向中新网记者表示，进入网约车市场是因为在这个领域没有满足顾客的出租车诉求，特别是在低线城市。

“我们从数据分析中发现，出现了很多中短途订单，实际上不能坐顺风车。 其中包含了沉默的价格很多，所以每天的订单次数的限制等。 ”。

江涛进一步表示，顺风车本身是司机顺路接单的模式，如果是那种中短途的，比如3公里、5公里的订单，其实私家车主是无法匹配的。 “因此，我们开始考虑便宜的网约车市场。 ”。

江涛表示，目前主流的网约车平台对司机的在线时间、接单次数都有严格要求，他们的服务第一是每天10个小时以上的头部司机，越来越多的普通司机，特别是二三线城市，闲暇时间难以接到主流平台的订单。

江涛说，从业主的角度来看，他们也在这方面提出控诉。 主流的网约车平台采用派单制的方法。 要寄一个订单就必须去。 无论何时派遣，哈拉出租车司机都可以根据自身情况灵活选择订单时间、地点。 如果有其他员工的话，不能走太远。 发了一个订单，就可以回去工作了。

“这样的司机大多拥有网约车的运营资格，但他也可以做小生意，将能源用于网约车的运营。 ”。 江涛说:“在这种模式下，哈拉出租车的出租车费也将下降，主流网车的价格将优惠6成。”

关于网易车的佣金，江涛说:“通常友商收取25%到30%的佣金。 我们只收15%。 将越来越多的经济效益转让给客户。 这也是我们价格低的原因之一。 ”。 (完)