“美航复飞波音737MAX 死难家属称他们关注的好处 不是人生安全”

美国航空空企业波音737 max型客机2日搭载媒体记者前往客机维护中心，12月底恢复了商业航班。

2起重大空空难20个月后，美国联邦航空空局上月解除波音737 max的停飞令，批准变更波音的飞行操作软件和飞行员训练要求，并将其管辖下的航空/ /

来自多家媒体的记者和美国航空公司职员等约90人2日搭乘波音737 max，从美国达拉斯飞往位于俄克拉荷马州塔尔萨的美国飞机维护中心45分钟。 防止新型冠状病毒大爆发，机上所有人都戴着口罩。 据路透社报道，这是全球停航以来，首次搭载民航业和监管机构人员以外的人员飞行。

在客机维护中心，媒体介绍了美国航空公司根据美国联邦航空空局的要求进行的调整。

美国航空空计划从12月29日开始每天乘坐波音737 max飞机往返于纽约和迈阿密，这是自2019年3月停飞以来，首次成为该机型的民航运营商。

路透社援引业内人士的话报道称，波音将为737 max的复活展开密集的公关活动。 波音发言人表示:“我们将一如既往，与全球监管机构和客户密切合作，让( 737 max )团队安全回归商业运营。”

波音737 max客机空遇难者家属仍然认为该机型的客机不安全，并对重新采用美国航空计划表示不满。 英国市民吉博利亚的父亲因上述空事故死亡。 波音和美国联邦航空空局认为应该公开相关文件，证明他们做出了那些修订。 737 max是如何通过测试的？

她对美联社说:“我认为波音不是依靠自己来赢得信任，而是利用媒体来获得公众的信任。 我觉得美航(配合波音)很恶心。 他们关注利润和公司利益，而不是顾客的人身安全。 ”。

印度尼西亚狮子航空空企业和埃塞俄比亚航空空企业分别于去年10月和去年3月波音737 max8型客机坠毁，共计346人死亡。 此后，各国相继停飞737 max客机。 (郭倩) (濮阳信息港特辑)