“自行车出口“爆单” 业内 增长将持续至2022年”

年外贸领域流行“2月口罩、3月额温枪、4月熔喷布、5月头盔、6月自行车”的段子。 因诉求爆炸而领域迅速发展的场景，今年也多次上演。

根据阿里巴巴国际站的相关数据，自行车领域的出口爆炸书在第三季度“卷土重来”。 根据天眼检测提供的独家数据，7月全国新增注册自行车生产公司18538家，8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。 这背后有什么原因可持续发展？ 证券时报的记者采访了许多领域的专家和业内人士解开谜团。

手工订购到明年为止。

“现在，我们手上的订单排到了2021年7月。 ”。 上海凤凰进出口有限企业总经理骆视对证券时报记者表示:“疫情期间内销订单也有所增加，4月国内订单激增，随着海外疫情的蔓延，6月海外诉求开始复苏。”

同样集中于自行车出口的易路达汽车业(天津)股份有限公司董事长李卿对记者表示:“今年以来，自行车订单量6~9月比去年增加了10倍，交易额为去年同期的13倍以上。 现在订单已经到了明年4月。 企业一刻也不敢加工自行车，工人每天晚上加班到十点多，从当地找其他工厂进行代加工。 ”。

根据中国制造网的数据，年1-5月，两轮车领域(包括自行车、摩托车、电动车)询盘涨幅达到65%，其中自行车涨幅达到171%。

上半年自行车出口前十名的国家中，美国的出口增长率比预想的要高，增长势头强劲的是越南和韩国。 其中，对美出口比去年同期增长8.4%，达到611万6千辆。 对越南出口比去年同期增长72.6%，达到78.4万辆。 对韩国的出口比去年同期增长37.4%，达到73.4万辆。

第三季度自行车出口持续增长。 根据阿里巴巴国际站的数据，自行车领域连续6个月实收gmv (成交总额)超过100%，10月订单量同比增长220%。

海关总署统计数据显示，自行车出口额从4月至8月连续5个月实现环比增长。 证券时报e企业记者根据海关总署的数据统计，自行车出口额第二季度、第三季度分别为8.07亿美元、11亿美元。 这是自1995年以来，自行车领域首次一季度出口额突破10亿美元大关，刷新了过去25年一季度的纪录。

但爆炸书下面还有痛点，骆视向记者坦白，目前面临的困难首先是集装箱不足，运费增加，商品交货时间受到影响。 其次，招工难也是后冠状病毒时代制造业面临的一大痛点。 另外，人民币升值对国内出口公司造成了相对较大的压力。

瘟疫只不过是爆炸的原因之一

在国外疫情未得到有效控制的情况下，在家工作成为常态，以家具家电为代表的“住宅经济”同一产品的爆炸票，为什么自行车也遭到了抢劫？

在自行车领域持续变暖的背景下，不可否认电动自行车的诉求有所提高。 首要原因是外卖、共享经济等产业的快速发展催化剂、疫情影响下民众出行习性的变化。

无名氏领域的人认为，随着新型冠状病毒大爆发在欧美的蔓延，健身房相继关闭，公共交通的危险增加，海外顾客选择了自行车作为体育和出行方法。

骆视对记者说，疫情可能只是刺激作用，但不是首要原因。 首先，疫情影响公共交通停运，私家车密闭空期间也不利于防疫，自行车节能减排不堵车，成为出行购买交通工具的首选。 其次，各国政府看到了自行车的必要性，欧美各国对自行车购买和自行车道的建设都有补贴。 另外，以前其他一个国家也向自行车进口大国销售自行车，但是由于当地生产力停滞，中国企业活动的重新开始运转处于世界领先地位，全世界都向中国进口自行车。 最重要的是，欧洲各国自身拥有自行车文化，以及海外顾客对健康的追求极大地提高了自行车的诉求。

据中国自行车协会统计数据，从今年第二季度开始，自行车领域全面恢复企业活动，出口形势持续回升，产销量一齐上升。 6月，自行车出口559.2万辆，同比增长30.5%，出口额3.21亿美元，同比增长38.8%。 5月、6月连续2个月维持比上个月增长2位数。 此外，今年上半年规模以上的电动自行车公司实现利润16.7亿元，比去年同期增长31.6%。 6月单月，电动自行车产量307.3万辆，同比增长48.4%，保持快速增长。

增长或非短期趋势

业内人士向记者表示，疫情对大家出行习性的变化是催化这种自行车出口诉求增加的主要原因之一，影响在一年以上。 上次非典疫情过后，接下来的两三年自行车出口也将好转，预计这次疫情将会带来一段时间的持续增长。

“后冠状病毒时代，预计稍微投机地生产自行车的业者会恢复理智，但疫苗大面积普及后，海外企业活动重新开始运转需要很长时间，预计今后一年的订单量不会减少。 另外，爆炸票的状况可能会持续到2022年。” 骆掠表示。

海关总署的数据也验证了这一点。 年非典过后，自行车出口额从年第四季度到年第一季度的6个单季度中，有5个季度实现了环比增长。 其中，年一季度自行车出口额达到9亿7300万美元，这一纪录创新在高企后持续了五年，但受今年疫情的影响，自行车的诉求急剧增加，才得以打破。

其次，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链，中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上。 这是因为如果有市场的诉求，中国的自行车等产品可以陆续供应到海外。 目前，意大利、法国、德国等国纷纷发放出行补贴和鼓励绿色出行的政策，但这些国家本身就是自行车的费用大国。 这种自行车的诉求不仅是短时间的爆炸，而且是因为有中长期的费用倾向。 特别是，骑自行车体验更好的电动自行车近年来表现得更为明显。

不仅如此，中国成功加入rcep后，也有望获益于自行车出口。 据statista称，亚太地区是世界上最大的电动自行车市场，占世界94.39%的市场份额。 西部证券研究报告称，rcep有望进一步提高电动自行车的诉求。

值得注意的是，今后几年，自行车特别是电动自行车的国内诉求也在稳步上升。 2019年新国标开始实施后，对电动二轮车进行了强制分类。 各地库存超标的车必须更换为新国标车。 因为这个国内的电动自行车市场受益于新车的交换潮。 此外，在共享电动自行车应用场景日益普及的情况下，共享旅游龙头公司将展开新的市场竞争，这一部分也将为国内电动自行车市场带来增量。 在前物流、同城配送等领域迅速发展催化下的即时配送人员增加，将成为当前及未来几年电动自行车诉求的新增长点。

面对指控的持续增长，自行车制造商也准备扩大生产能力。 9月底，上海凤凰发布消息称，企业以共计9.52亿元的价格，认购了天津爱赛克车业有限企业100%的股权、天津天任车材料有限企业100%的股权、上海凤凰自行车有限企业49%的股权。 交易完成后，爱赛克车业、天津天任、凤凰自行车将成为上市公司的全资子公司。 上海凤凰将租用天津两家自行车出口公司进军日本市场。

产业链企业业绩光明

自行车市场爆炸，资本市场已经出现。 自行车指数从下半年开始持续上升，截至11月18日，累计涨幅达到46.48%。 成分股中，新日股最为突出，股价自6月1日以来累计涨幅达到199.56%。

新日股份是一家专业从事电动自行车、电动滑板车、电动摩托车等电动二轮车的研发、生产和销售的公司，为外卖物流、共享旅游、同城即时配送等团购顾客提供比较的产品和服务。

年上半年，新日股份累计新开发客户200多人，新店900多人。 今年三季度，新日股份实现营业收入43.56亿元，比去年同期增长78.54%。 归属于上市公司股东的净利润比去年同期增长38.44%，达到1亿2400万元。

自行车零部件生产公司也受益于领域的快速发展。 信隆健康是一家专业从事自行车方向盘、立管、缓冲管、避震前叉等自有零部件和体育健身康复器材的开发、生产及销售的公司，下半年以来股价累计涨幅接近两倍。

据悉，信健康自行车零部件业务生产能力雄厚，部分订单预计到明年第二季度。 企业在接受机构调查时表示，今年自行车零部件业务的增长主要是海外诉求增长，国内以前流传的自行车零部件诉求量变化不大。 目前，企业第四季度订单已满，预计2021年第一、二季度将有部分订单，还在继续订单中。

专业从事电动自行车(电动助力车)电机和辅助电气系统的开发、生产、销售，八分股自第二季度以来股价累计涨幅也接近两倍。 今年三季度，企业实现营业收入9.7亿元，比去年同期增长10.19%。 归属于上市公司股东的净利润为3亿元，比去年同期增长28.06%。

除上述三家公司外，自行车指数成分股主要包括公共自行车系统永安行、老牌自行车制造商上海凤凰、“永久牌”自行车制造商中路股等。 这6家企业今年第三季度净利润均实现了正增长。 其中，上海凤凰、中路股份净利润分别同比增长191.46%、136.65%。