“新能源汽车核心技术瞄准国际先进水平 汽车产业优质战术选择”

11月3日，召开国务院政策例行吹风会，工业和新闻化部副部长辛国斌根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业快速发展规划( 2021—2035年)》(以下称《规划》)。 解读了)。 辛国斌表示，新能源汽车是世界汽车产业结构转型和高度化、绿色快速发展的首要方向，也是中国汽车产业优质快速发展的战术选择。

党中央、国务院一直高度重视新能源汽车产业的快速发展。 年6月，国务院发布了《节能和新能源汽车产业快速发展计划(―年)》。 年11月，国务院建立了由工信部主导、20个部门参加的节能与新能源汽车产业快速发展部际联席会议制度，确定了产业快速发展的顶层设计和推进机制。

“经过多年的快速发展，产业技术水平明显提高，产业生态系统逐步建立，配套环境不断完善。 新能源汽车产销量连续五年居世界第一位，新能源汽车产业已成为我国经济社会快速发展的新动能之一。 ”。 辛国斌说。

近年来，随着世界范围内汽车产业电气化转型进程的加快，国际知名汽车公司扩大了在中国的投资合作。 “这比较有效地推动了我国配套产业链的完全提升，促进了新能源汽车公司的技术进步。 ”。 辛国斌强调，全面放开外资股在限制之后，国内汽车市场竞争更加激烈，并购重组、优胜劣汰的进程进一步加快，领域公司必须有充分的思想准备和冷静的认知。

辛国斌说，《规划》从提高技术创新能力、构建新的产业生态、产业融合快速发展等方面提出了五个主要任务，第一亮点可以归纳为“四个新”。 就是适应新的形势。 目前，新能源汽车融合了新能源、网络、人工智能等多种变革性技术，深刻改变了产品形态、交通出行模式，将快速发展趋势从电动化主要展开为联网化和智能化。

二是适应新的要求。 《规划》进一步确定，要逐一发挥市场在资源配置中的决定性作用，加强企业在技术路线选择等方面的主体地位，政府要更好地发挥完善的标准法规、优化快速发展环境等方面的作用。

三是确定快速发展的新方向。 《计划》提出了“新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右”的新目标，以及“经过15年的持续努力，中国新能源汽车的核心技术达到国际先进水平，质量企业品牌具备较强的国际竞争力”的长期目标

四是提出了快速发展的新途径。 《规划》继续和深化了“三纵三横”的研发布局。 “三纵”是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池和管理系统、驱动电机和电力电子、网络连接和智能化技术，更重视与国际的接轨。

“目前，新能源汽车产业仍存在重要的核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式创新完整、产业生态尚不健全等突出问题。 》辛国斌表示，近年来，发改委、国家能源局、工信部等部门出台了一系列政策措施，有力促进了中国充放电基础设施的建设。 据统计，截至今年9月，全国累计充电站4.2万台，发电厂525台，各类充电桩142万根，车桩约3.1∶1。

我国已经建成了世界上最大规模的充电互联网，但与新能源汽车的宣传应用规模相比，充电设施的建设仍然滞后。 “我们要加大建设力度，优化结构布局。 》辛国斌表示，工信部会同能源局等部门执行《规划》提出的任务，加强城乡建设规划、电网规划和物业管理等的统筹协调，加快形成适度先进性、快速充电为主、低速充电为辅的高速公路和城乡公共充电互联网 并通过“网络+”、智能能源推进互联互通、新闻共享和统一结算，提高服务保障水平和客户充电体验，为新能源汽车产业快速发展营造更好的环境。

财政部经济建设司司长孙光奇表示，中央财政从2009年开始对新能源汽车的购买给予补贴，财政部会同有关部门大力支持充电基础设施的建设。 第一，采取“以奖励代补”的方法，支持地方充电基础设施建设，目前中央财政已累计发放奖励资金45亿元。 二是形成中央与地方合作推进的快速发展格局。 “新能源汽车相关扶持政策以购房为主，目前已调整为中央财政扶持购房，建设和运营地方首要补贴充电基础设施。 ”孙光奇说。