“国内车市混改密集出现 整合方向为新能源汽车”

面对国内车市场的凉意，车企整合大戏开始了。

最近，多家主要车企发布整合方案，涉及援助、混改等多个产业热点，交易双方多为国资背景，整合方向基本为新能源汽车。 业内人士表示，国内汽车市场正迎来结构调整期，并在越来越多的整合和汽车企业中涌现。 在这个过程中，优秀的车企集团有望出类拔萃。

混改密集出现

12月4日，长安汽车公告称，全资子公司长安新能源拟引进南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战术投资者，4名股东拟以现金方式分别增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。 长安汽车表示，此次增资完成后，新能源科技成为企业联营企业。

增资完成后，长安新能源注册资本从9900万元增加到约2.02亿元，南京润科增长17.9737%，长新基金增长17.9737%，两江基金增长13.3006%，南方工业基金增长1.7974%，长安汽车持股比例100%起，

此次引进的4名股东实力都很不俗。 南京润科背后是南京溧水区国资委，长新基金、两江基金背后是重庆国资，南方工业基金背后是国华军民融合产业快速发展基金(有限合伙)、南方工业资管等。

在业内人士看来，长安汽车此次推出长安新能源这一新能源汽车平台，目的是引进众多重量级战术投资者，以提升这一业务板块的核心实力，在日趋白热化的新能源汽车竞争中脱颖而出。 资料显示，长安新能源年收入6982.83万元，2019年三季度收入32.08亿元。

没有独特的东西。 12月4日，另一家国内车企奇瑞汽车混改方案宣布落地。 12月4日，长江产权交易所公告称，奇瑞控股、奇瑞汽车增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金公司(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。