“和解排放作弊案 戴姆勒向美国当局支付15亿美元”

美国地方法院批准了戴姆勒与美国司法部、加利福尼亚州空气体资源委员会迄今为止达成的和解协议。 根据协议，戴姆勒支付了15亿美元，是来调查美国政府隐瞒采用排放作弊软件的。 此外，戴姆勒与美国柴油车业主达成的另一个7亿美元和解案“已经得到初步批准，预计今年夏天将获得最终批准”。

经济日报-中国经济网综合外电报道， 当地时间周二( 3月9日)，美国地方法院批准了戴姆勒与美国司法部、加州空燃气资源委员会此前达成的和解协议。 根据协议，戴姆勒支付了15亿美元，是来调查美国政府隐瞒采用排放作弊软件的。

法庭文件显示，根据去年9月签署的这项和解协议，戴姆勒将根据清洁空燃气法支付民事罚款8.70亿美元和附加罚款7，000万美元，用于修复非法车辆和抵消超额排放5.70亿美元。 另外，作为和解的一部分，戴姆勒将向加州政府支付2亿856亿美元。 美国法院法官emmet g. sullivan指出，三年多来达成的和解方案公平合理，符合公众利益。

除了上述和解协议外，戴姆勒还与美国柴油车主签署了7亿美元的和解协议。 代表业主的律师steve berman表示，“和解方案已经初步获得批准，有望在今年夏天获得最终批准。” 去年12月，美国司法部宣布，与业主达成的和解协议将确保戴姆勒“免费维修约25万辆汽车”，“空全面处理气体污染超标问题”。

年，美国环保署向大众汽车投诉称，美国市场上的部分柴油车使用操作软件避免尾气检测，涉及48.2万辆汽车。 之后，58万台柴油被承认安装了作弊软件。 这一消息震惊了美国监管部门、环保团体、顾客等各界人士。 美国环境保护署和空气体管理委员会宣布立即介入调查，美国司法部也宣布展开刑事调查。

“排污门”丑闻相继发酵，多家汽车公司卷入其中。 由于违反了柴油机排放法规，戴姆勒多次发表召回公告。 2019年，同意向德国政府支付8.7亿欧元(约10.3亿美元)的罚款。 现在，大众和戴姆勒都停止在美国销售柴油版轿车。

目前，作为stellantis集团一部分的fca也于2019年向美国政府支付了约8亿美元的和解金，以消除其在柴油机排放非法事件中受到的指控。 上周，stellantis在证券文件中表示，企业还在与美国司法部就调查中的排放作弊进行谈判，准备了2亿欧元(约2.38亿美元)来处理此事。