“大力度政策支持新能源智能化 推高汽车产业革新热潮”

在前几天闭幕的第十九届中央委员会第五次全体会议上，阐述了“十四五”时期经济社会快速发展和改革开放的要点任务，创新和开放成为其中提及最多的文案。 作为国民经济的重要支柱产业，汽车领域将在十九届中央委员会第五次全体会议精神的推动下，迎来新的创新高潮。

创新成为参加市场竞争的必要条件

前几天，北汽集团和滴滴企业联合发布的新一代l4级自动驾驶车，首次在世界智能互联飞行器大会上亮相。 这也是今年6月北汽集团与滴滴企业签署战术合作框架合同，共同开发高级自动驾驶定制车型的高科技产品。 近年来，北汽集团围绕智能连接飞行器转型持续发展，牵头建设国家新能源汽车技术创新中心，投资20.51亿元建设新能源汽车试验中心，与华为共同建设“1873戴维森创新实验室，

这只是中国汽车公司推进持续创新的缩影。 随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车产品的诉求更加多元化和高端化，技术和服务创新成为汽车公司参与市场竞争的必要条件。 一汽、上汽、北汽、长安、吉利、长城等多家中国汽车公司不断推进产品创新，推出越来越多的高端产品。

北汽集团董事长姜德义日前表示，北汽集团将围绕智能技术、智能产品、智能生态和智能交通四大主要行业继续稳步推进，“十四五”期间，自动驾驶域控制技术、智能驾驶算法、5g 宣布建立以太网安全网相关的五大核心技术平台，目标是2025年实现l4级自动驾驶产品的量产，以及l5级完全自动驾驶技术的开发成熟。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示，创新是引领优质快速发展的第一动力，是中国汽车产业参与国际市场的核心竞争力，也是建设现代化经济体系、推动产业链优质快速发展的关键。 未来一段时期内，要推进国内大循环的形成，畅通国内国际双重循环，提高供给体系的质量和水平，保障产业链的安全稳定，必须引领科技创新。 顺应当前汽车产业快速发展的要求，加快新能源汽车、智能互联飞行器、核心零部件及车用动力电池等行业的科技创新，推进产业结构的早期优化升级。 并通过加强服务创新，以提高库存市场、培育增量市场、满足人民日益增长和持续升级的费用诉求为目标，实现我国汽车产业的健康持续快速发展。

强有力的政策支持新能源智能化

新能源、智能化是当前汽车产业创新快速发展的重要方向，成为支撑政策关注的焦点。

最近，国务院办公厅出台了新能源汽车产业快速发展规划，强调电动化、网络化、智能化的快速发展方向，以融合创新为要点，突破关键技术，优化产业快速发展环境，推动我国新能源汽车产业优质、可持续、快速发展，

按照计划，经过多年的持续努力，我国新能源汽车进入了快速发展阶段，融合开放成为新能源汽车快速发展的新特征，提出了五项快速发展任务:提高技术创新能力，构建新型产业生态，推动产业融合快速发展，带动产业融合快速发展。 其中，新型产业生态、产业融合快速发展和完整的基础设施体系是我国新能源汽车产业加快发展阶段的重要目标和方向。

根据目标，到2025年，纯电动轿车新车平均能耗将降至12千瓦时/100公里，新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量的20%左右。 到2035年，中国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量企业品牌具有较强的国际竞争力。 纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共行业的车全面电气化，燃料电池汽车实现了商业化应用，高度自动驾驶车实现了规模化应用等。

除了中央层面的政策外，各地方政府还加大了推进新能源、智能化汽车创新的政策支持力度。

日前，广东发布汽车战术性支柱产业集群行动计划，根据广东良好的产业特点培育世界级汽车产业集群，依托自主企业品牌整车公司，以新能源和智能互联车为中心，实施企业品牌提升和全球化战术，

上海市经济新闻委员会等部门也印制了燃料电池汽车产业创新快速发展实施计划。 到2023年，上海燃料电池汽车产业将迅速发展实现“百站、千亿、万台”的总体目标，氢气站近100台，运行超过30台，加氢互联网全国最大，生产规模约1000亿元，发展迅速。 到2025年，上海成为世界燃料电池汽车产业快速发展高地，建成运行超过70座氢气站，宣传燃料电池汽车应用达到万辆规模以上。

随着政策力度的加大，新能源、智能化行业也吸引了众多互联网巨头、通信运营商、芯片制造商等的关注。 近日，长安汽车、华为、宁德时代宣布携手布局高端智能汽车市场，智能网联成为公司合作入口，领域机会市场再次开放。

工信部装备一司副司长石红艳日前在世界智能连接飞行器大会上表示，下一步将加快智能连接飞行器产业创新的快速发展，加快关键技术攻关，搭建公共技术服务平台，推动技术快速迭代和商业创新的快速发展

新的对外开放将推动产业重构

十九届中央委员会第五次全体会议提出，全面提高对外开放水平，到2035年形成对外开放新格局，参与国际经济合作与竞争的新特点明显增强。

进一步推进对外开放是我国经济优质快速发展和顺应深度融入世界经济的必然趋势。 近年来，随着我国汽车产业在新能源、智能化方面迅速发展，众多国际汽车巨头与国内汽车行业新能源、智能化相关公司合作，形成了“新合资”热潮。 与以往“市场转换技术”的“老合资”不同，“新合资”更重视双方在技术、创新等方面的互利合作，中国公司具有更大的话语权和技术特点。

中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示，开放快速发展是新快速发展理念的重要组成部分，以开放促进改革、促进快速发展，是中国快速发展不断取得新成果的重要法宝。 中国汽车工业是中国对外开放的先驱，也是对外开放的受益者，在新的快速发展阶段，汽车领域以更广阔的胸怀立足中国，关注世界，继续坚持对外开放的快速发展理念，推进更大范围、更广行业、更深水平的对外开放，对外开放 汽车领域进一步解放思想，开拓思维，引进新技术、新产品、新公司和新理念激发创造力，通过市场竞争，促进国内公司优胜劣汰，实现汽车产业快速发展的优化、转型、升级。

商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平表示，新水平的开放，必须越来越强调制度型开放，不断培育国际竞争的新特征。 要反复实施更大范围、更广行业、更深层次的对外开放，依托中国大市场的特点，促进国际合作，实现互利共赢。

专家表示，当前国内外形势正在发生深刻变化，全球产业链格局正在加快重构，汽车产业面临着前所未有的新挑战。 在这一背景下，中国汽车产业必须充分认识汽车在以前传入的产业、战术性新兴产业和未来产业中的重要地位，实行多轮驱动加快全面快速发展。 此外，加快整车与零部件公司的协同合作，构建完善、强大的汽车产业链和供应链保障体系，营造和谐健康的竞争环境和市场环境，激发公司创新活力，促进产业转型升级。 (记者 李志勇)