“中欧班列2020年开行超万列 通达欧洲21个国家”

记者从中国国家铁路集团有限企业(以下称国铁集团)获悉， 中欧班排今年到11月5日开始超万排，达到10180排，再创新纪录，运输集装箱92.7万标准箱，同比增长54%，往返总

国铁集团货运部负责人表示，今年以来，面对疫情的冲击，铁路部门认真落实中央“六稳”“六保”的决策部署，积极适应国内以大循环为主体、国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局，提高中欧班列的运行效率和质量，

是确保国际物流通道。 加强国际铁路合作，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路公司建立定期协商机制，落实国外铁路宽轨段三排两排集合和运输等措施，压缩运输时限，提高运输效率。 开发了俄罗斯加里宁格勒——波罗的海——德国萨斯尼茨等多条运行新途径，立陶宛、塞尔维亚、乌克兰等进入中欧班列“WeChat的力矩”。

二是提高口岸通过能力和效率。 在中方各口岸开发实施了95306“数字口岸”系统，实现了海关、铁路数据网共享、通关状态自动反馈等功能，大大提高了货物通关效率。 加强双边磋商，分别与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦铁路共同实施口岸站扩建改造，进一步提高阿拉山口、满洲里、埃伦霍特、霍尔果斯、绥芬河等口岸交接能力。 今年以来，5个港口的中欧班列运输量比回程前一年平均达到60%、47%。

三是全力满足市场的诉求。 加强各地政府与外贸公司对接，积极承接搬迁货源，科学合理制定中欧班列月度和周开行方案，加强集装箱和空轮保障，优先运输，优先运输，全力

四是积极支持国际疫情防控。 紧盯悬挂防疫物资的中欧班列全程要点，开辟沿线各国疫情防控的“生命通道”。 疫情以来，中欧班列累计运输防疫物资751万件，6.2万吨。 对比疫情期间国际网购增加的情况，发放跨境包裹专列，较好地满足了疫情期间中欧各国对本网购生活物资的需求。

该负责人表示，下一步，铁路部门将继续加强货源和运输组织，推动中欧班列优质快速发展，为促进中欧贸易快速发展、助力新的快速发展格局提供有力支撑。 (乔谢峰)