“汽车产销连续6个月同比增长 降幅已收窄到近7%以内”

根据中国汽车工业协会官网昨天发布的消息，今年1月至9月，中国汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，持续回升性增长迅猛，连续6个月实现同比增长，降幅缩小7%以内，预期 2021年中国汽车市场有望恢复性增长。

统计数据显示，9月，汽车产销完成252.4万辆和256.5万辆，比上个月增长19.1%和17.4%，比去年同期增长14.1%和12.8%。 幸运的是，商用车累计增速连续第四个月实现了比去年同期正增长。 其中，重、轻型卡车增长强劲，极大地拉动了商用车。 卡车销量今年第六次刷新当月历史纪录，支撑商用车销量今年第六次刷新当月历史纪录。 累计增长率依然为负，中国企业品牌轿车当月市场份额同比下降，但从1~9月份各车型销量来看，轿车单月销量增长贡献度今年首次超过商用车。

中国汽车市场的下一步从哪里来？ 中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，今年二季度以来，汽车市场表现明显好于去年，根据这一趋势评估，预计四季度汽车市场表现也将好于去年，全年有可能好于年初的预期。 “从经济、政策、市场等多方面综合考虑，2021年是中国汽车市场高峰期，2021年恢复性有望提高。”

但陈士华警告说，汽车市场仍面临许多风险和问题，公司必须有清醒的认识。 一是汽车公司生产经营压力依然较大，二是新能源汽车宣传难度依然较大，三是中国企业品牌轿车份额降幅大于整个领域，四是汽车公司走出去的难度较大，五是汽车产业链存在未知风险 马婧