“中老铁路新华隧道15日贯通 全长15.8公里”

1500多建设者经过4年奋斗，中铁十一局集团建设的中老铁路中国段玉溪15日贯通。 这条隧道位于云南省普洱市墨江县，全长15.84公里，横贯云贵高原地震带。

受地质影响，隧道内为土层、全风化层或断层挤压带，隧道日涌水量多达5.8万方。 并且，受孔外亚热带气候和施工热源升温的影响，孔内平均温度在40℃以上，工作面环境温度最高超过50℃。

中铁十一局集团玉磨铁路项目部经理王力表示，正在努力克服高温，项目部加快斜井贯通，隧道有6个工作面，正在施工。 采取了加大拱形钢梁尺寸、加密钢筋网等措施，比较有效地抑制了高地应力引起的周边岩石变形，克服了突泥涌水、崩塌等诸多困难，为隧道贯通提供了良好的条件。

截至目前，中老铁路中国段玉溪至磨愚铁路今年累计完成投资75.65亿元人民币，随着新华隧道贯通，93条隧道已贯通81条，隧道工程完成96.8%。

中老铁路北自中国昆明，南抵老挝首都万象，“一带一路”建议提出后，以中方为主投资建设，全线使用中国技术标准，采用中国设备的国际铁路。 该铁路将于年12月全线开工，预计2021年底完工。 建成后，从中国昆明到老挝万象有望实现晚发朝。 (肖帆谢一可王鹏)