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“物流怎么消杀?配送是否规范?收件怎样防护?——三问疫情防控下的快递安全”

文章来源:网络转载 发布日期:2021-03-26 13:48:02 浏览:

在这个提倡“当地过年”的新春佳节到来之际,快递业比以前更忙了。 在全球疫情依然蔓延、国内多起疫情的特殊背景下,快递安全更是备受关注。 目前,各大EC平台“跨年用品节”相继开幕,今年快递业首次的“小高潮”悄然降临。 连日来,记者深入多家快递网站,跟随快递员配送商品,采访快递运输配送安全问题和接收防护情况。

"通过点防疫区域的快递员也不用担心. "

快递物流服务商“快递100”的数据显示,今年“跨年用品节”的背后,快递咨询量单日峰值超过3.5亿次,比去年同期增长8%,快递量同比增长4.5%。 顺丰企业数据显示,从1月20日“腊八节”开始,顺丰快递量比平日增长2~3成,电商类快递增长明显。

全球疫情仍在蔓延,在国内多起疫情的背景下,快递配送安全备受关注。 在国际邮政方面,中国邮政相关负责人表示,邮政对所有国际邮件在进出口运输环节进行消杀,并对邮袋和运输工具分别进行淋浴和紫外线照射消杀。

“国际邮政到达后,首先用机场的装甲车进行杀戮,在进入解决中心之前进行二次杀戮。 ”北京邮政航空邮件解决中心国际网站负责人谭涛在邮件通过履带进入网站后,通过专用通道到达国际邮件开拆区,在通风位置静置6小时后,工作人员将拆下的各个包裹再次消毒并海关检查等后,

据了解,顺丰北京汉光百货营业部网站快递量明显增加,干果、营养品、饮料等过年用品和米、面、信等生活物资较多。

国内疫区的快递安全吗? 顺丰企业相关人士介绍说:“快递送到顾客手中前至少经过4个扑杀手续,经过积分防疫区域的快递也不用担心。”

对比国内部分地区疫情特殊情况,顺丰采取更严格的防疫措施,对各航班出港快件进行全面扑杀:地点、车辆每两小时扑杀一次,快件到港后先灭车,下车后内外扑杀一次,向客人派送快递。

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