““国外单车热”下的自行车公司：配件供应跟不上订单”

“海外自行车热”下的自行车生产公司:

“到货为止”，去零部件工厂“盯着”

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随着欧美国家相继出现囤积自行车的热潮，很多人开始选择电动自行车代替公共交通，国产自行车公司的海外订单蜂拥而至，出口量激增，与自行车相同的产品开始迎来新的风口。

看到“风口终于击中了我们”源源不断的订单，浙江九色鹿车业有限企业总经理王伟东长松了一口气。 4月，王伟东刚刚经历了创业20多年以来首次“无新订单，全厂停业”的困境。

“逆转”来得这么快，九色鹿这样的电动自行车出口公司在一月间经历了“冰火两重天”。

阿里巴巴旗下跨境EC平台速卖通数据显示，5月份西班牙市场自行车销量比去年同期增长超过22倍，意大利、英国也增长了4倍左右，俄罗斯5月份自行车销量达到去年同期的60倍。

随着欧美各国相继出现囤积自行车的热潮，国产自行车公司的海外订单蜂拥而至，出口量激增，与自行车相同的产品开始迎来新的风口。 国内自行车生产公司能抓住这个机会吗？

组织员工培训，改造设备抓紧订单

“请再送一个箱子的行李。 不，一个橱柜不够。 再添加两个机柜。 ”。

“什么，来不及了，那要等多久？ ”

“真的不行。 请先送60辆电动自行车。 ”。

…。

王伟东向记者展示了他和美国顾客的聊天记录。 在整个信息表达过程中，美国顾客的紧迫感似乎从手机中溢出来。 “这位顾客每天可以在亚马逊销售30~40辆电动自行车，但是由于前期全球供应链中断，所以卖完了。 ”。 王伟东说。

这几天，欧洲疯狂抢夺中国自行车的话题登上了微博热搜。 随着欧洲疫情的缓解，各国逐渐开始“开封”。 为了降低乘坐公共交通带来的感染风险，各国向人们提供出行补贴，提倡绿色出行。 受此影响，中国的自行车和电动自行车向欧洲的出口量急剧上升。 另外，在美国还发生了店铺断货和制造商供应不足等问题。

“虽然没有暴涨20倍以上，但订单比去年增加了2、3倍。 ”。 浙江泰金车业有限企业负责人杨群宝告诉记者，今年泰金车业生产的休闲类电动自行车在欧美市场销路很好。

但是，一个月前的4月，电动自行车的出口却是另一番景象。

“当时没有接到新的订单，我们休养了两个星期。 ”。 王伟东告诉记者，这种情况是自1999年创业以来首次相遇。

没有订单的日子很痛苦，幸运的是，这样的日子不会长久。 5月初，九色鹿的原顾客纷纷开始订货。 “我们的意大利客户在5月初下单后，于5月中旬增加了5个集装箱。 前几天，巴西的顾客也发来了订单。 至此，我们上半年的订单超过了往年。 ”。 王伟东说，他没有浪费休养两周，而是组织了员工培训，规范了内部管理，进行了设备改造，提高了生产效率。