“汽车产业持续复苏展韧性 产销连续8个月增长”

日前，新能源汽车下乡云南站活动启动仪式在昆明国际会展中心举行，来自北汽昆明分公司、东风云汽等公司。

中国是全球重要的汽车市场，汽车零售额占中国全社会商品零售总额，相关税收总额，相关劳动者人数占城镇就业总人数的比例都在10%左右。 新冠肺炎疫情发生后，汽车市场表现成为焦点。 最新数据显示，中国汽车产销量稳步增长，汽车产业复苏势头持续。 未来，促进汽车成本、产业创新升级等政策力量还有望加码，推动领域持续快速发展。

汽车产销连续8个月增长

最近，历时数月的“新能源汽车下乡”活动在云南昆明迎来了结束之战。 考虑到农村地区宣传新能源汽车的诸多特点条件，今年7月，工信部与农业农村、商务部组织开展了这项活动。 工业新闻化部装备工业一司司长罗俊杰表示，据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。

此次下乡活动催生了新能源汽车明星产品，促进了农村全面升级，验证了汽车市场潜力。 根据中国汽车工业协会的数据，11月当月，中国新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆，比去年同期增长75.1%和104.9%。

整个汽车领域也在持续增长。 数据显示，11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，同比增长9.6%和12.6%。 截至本月，汽车产销连续8个月增长，其中销量连续7个月增长10%以上。

据累计，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，比去年同期减少3%和2.9%，降幅比1-10月分别持续减少1.6和1.8个百分点。

回顾当年，从年初开始受新冠引发肺炎疫情的影响，市场按下“暂停键”，逐步回升至二季度，三季度逆势爬坡，四季度全面回升，基本和去年一样实现。 ”。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，过去的一年是中国汽车市场经历的不平凡的一年，也充分体现了中国汽车产业强大的恢复能力和中国经济强大的韧性。

年销量或达到2500万辆

汽车产业链长，相关面广，国际化程度高，今年以来，受突发新冠引发的肺炎疫情影响较大。 汽车产业的缓慢复苏是好的，成本方面的拉动和供给方面的持续升级是不可缺少的。

成本高，政策给力。 各地纷纷推出各种形式的促销活动，如轿车指标增加、新能源汽车补贴购买、汽车退保补贴等，汽车市场诉求不断提高。 在出口方面，市场维持着9月以来的复苏态势。 例如，长春海关开通汽车产业相关货物物流渠道，支持汽车零部件暂时出境，支持回国留学人员购买免税国产汽车，1月至10月，吉林全省汽车(含底盘)和汽车零部件进出口416.6亿元，比上年同期增长4.2亿元。

供应方为适应汽车电动化、智能化、联网化的快速发展趋势，有关部门开展了智能互联飞行器关键技术攻关和载人平台应用示范，推进了计算平台、激光雷达等前沿技术的研究开发，并进行了初步 罗俊杰表示，目前，15%的新上市车配备了l2级自动驾驶系统，智能连杆飞行器产业的快速发展也保持了良好的势头。

付炳锋表示，各级政府积极出台了一系列促进汽车支出的政策，为充分释放汽车市场诉求、促进汽车市场回暖起到了积极的推动作用。 而且，电动化、智能化、互联网化已成为汽车产业快速发展的新机遇。 中国汽车工业协会预测，预计今年全年中国汽车销量将达到2500万辆，有可能比去年同期减少2%以内，远远超出年初的预计。

推进产业的双重升级

汽车产业恢复稳定，根本上离不开背后市场的诉求。 “中国的汽车市场整体潜力依然巨大。 ”付炳锋表示，一二三线城市由于人口净增长，汽车刚性诉求依然很大。 在其他城市和农村地区，费用潜力还没有充分释放，这方面的费用诉求还没有被挖掘出来。

放眼未来，推进汽车成本和产业双重升级的方向已经确定。

另一方面，产业革新的催生需要新的诉求。 工信部表示，共同推动汽车和能源、交通、新闻通信等产业深度融合的快速发展，启动智能城市基础设施和智能互联互通车共同快速发展的城市试点事业，适合越来越多的顾客的休闲娱乐、生活服务、生活服务

另一方面，完善的政策措施会促进汽车的费用。 许多部门表示，将鼓励地方制定越来越多的真金白银优惠政策，制定汽车下乡活动计划，进一步推进农村汽车成本提高，开始全面电气化试点城市申报等公共行业电气化比较有效地拉动个人新能源汽车成本

中国汽车工业协会预测，明年汽车市场将呈现缓慢增长趋势，未来5年汽车市场将保持稳定，2025年将达到3000万辆。 而且，世界产业链再造等外部环境的变化也给汽车产业带来了一定的压力。 “总的来说，我们对中国汽车产业的未来很乐观，也必须警惕外部环境变化带来的冲击。 ”付炳锋说。 (李琝)