“中国经济的“微观密码”：快递业连接千城百业”

快递业连接千城百业(微观)

——中国经济的“微观密码”

李心萍《人民日报》( 2021年02月23日第08版)

快递不仅是产业链末端的“搬运者”，还整合上下游资源，实现生产、流通、费用的无缝对接。

飞机引擎也能快递吗？ 广州某航空空企业航空空基地，每月迎来特别航班，配备包装严密的飞机引擎，快递公司抵达这里。 作为高度复杂精密的航空空器材，飞机的发动机需要按时送到特定的维护中心进行修理维护。 近年来，许多快递公司开始为飞机发动机、起落架、机翼等航空空器材提供“门到门”定制配送服务。

在人们的印象中，我国快递业发展迅速离不开电商，大部分包裹也是电商包裹。 公司希望迅速发展业务新板块，但物流能力有时会成为新思路落地的短板。 近年来，快递公司通过成立航空空企业、申请报关资格、提高数字化管理能力等手段，提高自身硬实力，使快递空器材的目标成为现实。 这就是快递企业广告主动出击扩大业务领域的缩影。

有人感叹现在快递很方便。 从生鲜行业要求“鲜、快、优”的樱桃、螃蟹、冷水鱼，到医药行业精准调温的药物、家电家具、工业部件等大商品，快递公司持续扩大运输品种，一度被啃坏了一根“硬骨”。 不仅如此，许多快递公司进入大物流市场，开始关注高价值、大体积、非标准外形的货物，填补了过去不愿送、不愿送的业务空的不足。

不仅要横向扩大业务范围，快递领域还要深入产业链、供应链，为相关领域提供能源。 从大飞机发动机、汽车、小鞋子、纸巾，在制造业行业，快递公司仓储配置一体化，构建了区域供应链服务等项目，取得了“快递进厂”的新进展。 在农业行业，快递公司贯穿村子最后一公里，通过仓储物流、产销对接、供应链金融等服务，进一步贯穿生产端和资费端，使农产品迅速上升。 快递不仅是产业链末端的“搬运者”，还整合上下游资源，实现生产、流通、费用的无缝对接。 快递领域的纵向开拓，是以前流传下来的物流向现代物流转型的问题中应有的定义。

年，随着农产品城市化速度加快，我国农村地区快递接收和配送包裹量超过300亿件。 在服务制造业的途中，多家快递企业的供应链业务收入迅速增长，提高了业务含金量。 在“快递进村”、“快递进厂”等政策的帮助下，年我国快递业务量达到830亿件，收入达8750亿元，创历史新高。 在这一背景下，快递领域必须顺应新的科技革命和工业革命大潮，在新闻互联网、分拣设备和配送系统等方面进行锐意创新，挖掘潜力，同时看到诉求方转型向产业链上游延伸，迫使物流领域转型的新趋势。

快递业面临着快递单价下降的压力。 是保护电子商务市场，在价格战中进行同质化竞争，还是积极出击，做蛋糕，负责生产部门的移动仓？ 答案不言自明。 中央经济实务会议强调，形成强大的国内市场是构建新的快速发展格局的重要支撑。 现代物流系统是强大的国内市场不可缺少的一部分。 我们期待着通过快递渠道，客户可以更方便地购买产品，生产者也可以更方便地销售产品，实现新闻流、资金流、货流的“三流一体化”，为构建新的快速发展格局提供有力的支撑。